Simple but useful….mungkin itu yang bisa diambil dari beberapa testimoni teman-teman ICC yang telah menggunakan WAi++ ala PadoC.
Awalnya sih iseng iseng aja modifikasi WAI versi ICC lama, idenya ingin supaya didapat water injection yang mist agar power lebih terasa dan sensasi mengunakan premium serasa pertamax plus tercapai.
Dari iseng iseng itu akhirnya terwujud lah WAI++ ala PadoC yang diaplikasikan pertama kali di si Purple Hawk (Corolla Al New 1.6) yang bermesin 4A-FE dan pada Great Corolla dengan type mesin yang sama.
Bisa terlihat pada foto dibawah ini air yang melalui jarum suntik # 30G sudah berupa butiran halus sekali (Mist)

Alhamdulillah setelah diuji coba ternyata power mesin sangat terasa peningkatannya pengapian diset pada 15 derajat BTDC. Sedangkan Konsumsi BBm sendiri belum serius dihitung masalahnya dengan power yang asoy geboy malah keenakan untuk jek bejek gas….heuheuheu.
Beberapa aplikasi di Innova, Xenia baik 1000 maupun Avanza/Xenia 1300 cc, kijang kapsul, Soluna dll menunjukan hasil yang cukup memuaskan dari report penggunanya.
Karena banyaknya pertanyaan seputar WAI++ ala PadoC ini, pada artikel ini disertakan juga foto bagaimana membuat dan instalasi WAI++ ini pada mesin, seperti terlihat pada foto di bawah ini.

Cara instalasi yang terlihat pada foto diatas sangat sederhana, sehingga orang awam pun bisa membuat dan memasangnya sendiri.
Bahan bahan yang diperlukan diantaranya,
- Jarum Suntik #30G (disesuaikan dengan mesin mobilnya)
- Selang aquarium yang cukup tebal atau menggunakan selang Polyurethane (PU) disesuaikan dengan jenis lubang vacuum.
- Air aquadest (Air Accu), akan lebih baik jika dicampur dengan alkohol atau methanol sebanyak 2:3 atau bahkan 50:50 untuk perjalanan luar kota
- Reservoir air
- Filter udara motor kecil sebagai filter udara
- T connector aquarium ( lebih baik yang ada klep pengaturan udaranya)
- Cable ties kecil
WAi ++ ala PadoC ini dibuat sesederhana mungkin agar terjangkau dan mudah dalam pembuatannya, jika dari rekan rekan ingin memodifikasinya agar terlihat lebih professional silakan saja.
WAI ini bisa juga di buatkan kontrol agar bisa bekerja pada RPM tertentu yang diinginkan, misalkan ingin mulai bekerja saat 2000rpm.
Bagi Rekan rekan yang merasa kurang mengerti atau ingin dibantu untuk memasangnya silakan datang atau telp (no SMS please) ke
PadoC
Jl. Bambu Apus Raya 33
Cipayung – TMII
Jakarta Timur
HP: 0818 795 043
Dibawah ini beberapa Testimoni dari rekan rekan yang telah meng aplikasikan WAi ++ pada kendaraannya.
—– Original Message —–
From: erwin sanusi
To: indonesian_corolla_club@yahoogroups.com
Sent: Tuesday, June 24, 2008 9:52 AM
Subject: RE: [ICC] padoc C/Wai – was Mohon pencerahannya…service alternator
Ide wai padoc itu ide simple tapi brilian, saya kok gak kepikir ya…
ES
—– Original Message —–
From: erwin sanusi
To: indonesian_corolla_club@yahoogroups.com
Sent: Monday, June 23, 2008 10:20 AM
Subject: RE: [ICC] padoc C/Wai – was Mohon pencerahannya…service alternator
resep makjoss….pengapian di 15 plus wai ala padoc.
Kalau mau makjos lagi, bisa pake methanol 50%. Cobain deh, sy pake yg gitu juga..
ES
— On Mon, 6/23/08, mochamad rahman wrote:
From: mochamad rahman
Subject: Re: [ICC] padoc C/Wai – was Mohon pencerahannya…service alternator
To: indonesian_corolla_club@yahoogroups.com
Date: Monday, June 23, 2008, 10:02 AM
Hari sabtu kemarin setelah berharap2 cemas nungguin di padoC karena sebelumnya nggak janjian ama kang Cepot, akhirnya mobil bisa disembur ama kang cepot + pasangin wai, dan mretelin aksesoris yang sebelumnya dipasang…. ..langsung kerasa banget kenaikan performa & bensin lebih irit. Pengapian juga bisa di set di 15 deg seperti yang kang Mulia bilang di bawah.
salam,
-rahman-
—– Original Message —-
From: mulia08
To: indonesian_corolla_ club@yahoogroups .com
Sent: Sunday, June 22, 2008 5:12:34 PM
Subject: Re: [ICC] padoc C/Wai – was Mohon pencerahannya. ..service alternator
Agak enteng dikit kang si Ipah, tapi bener aja, kalau ruang bakar bersih tuh mobil kalao dibejek2 kok tetep irit bbmnya yah atau indikator bensinnya rusak gak turun2.
Tapi gak sedahsyat si Greco kang, timing bisa dimajuin manual jadi 15 deg, itu yg bikin enteng bgt.
Thanks alot kang,
—– Original Message —–
From: fajaradi
To: indonesian_corolla_club@yahoogroups.com
Sent: Monday, June 23, 2008 2:29 PM
Subject: Re: [ICC] padoc C/Wai – was Mohon pencerahannya…service alternator
WAi-nya tetep sistem sederhana.. nggak pake alat neko2.. ngandalin
hisapan vacuum dari intake.
Cuman yang bikin beda, air yang dihisap intake yang biasanya drop,
kmrn sudah bisa jadi mist… huebat tenan..
Padahal caranya simpel banget, selama ini nggak kepikiran pake cara
kayak gitu… kekekekekke..
//wassalam
fajaradi.
—Dilarang mengambil, mengutip sebagian atau seluruh isi situs ini tanpa izin penulis—
September 30, 2008 at 4:57 am
siip Kang…..
tapi ada yang kurang bener tuh kang dari tulisan diatas……
[quote]
Beberapa aplikasi di Innova, Avanza baik 1000 maupun 1300 cc……
[/quote]
untuk spansah yang ada 1300 cc dan 1500 cc
sedangkan uyang 1000 cc itu senia….
Roel says:
Thanks kang ralatnya, sudah dibetulkan kok
October 2, 2008 at 1:45 pm
Kang, mau tanya nih.
Bukannya kalo mist-nya di dalam selang, air yg masuk ke TB/intake melalui selang tetep aja berupa drop. Kecuali mungkin kalau ujung jarumnya nongol langsung ke TB/intake.
Saya sendiri jarumnya gak ditusukin ke selang, tapi pakai T connector yang biasa buat selang2 vacuum Toyota. Jd jarum suntik dimasukan ke dalam selang yang panjangnya disesuaikan supaya nantinya ujung jarum pas berada ditengah2 T. Tapi menurut saya tetep aja yang masuk ke dlm intake gak bisa mist.
rgds
Roel says:
Kalo pake T konektor macam gitu, mist nya terganggu dan akan menjadikan tidak mist lagi di ujungnya. Sementara yang saya lakukan mistnya akan langsung masuk ke dalam intake, dan tidak ada water drop pada selangnya.
October 9, 2008 at 10:50 pm
Kang, salam kenal. Saya Nugraha dari panther mania. Saya mau sedikit tanya nih, kang. Bagaimana mengatasi mobil yg sudah menggunakan komputer seperti avanza(VVTi)
karena saat ini saya sedang membuat HHO. Tetapi terbentur dg komputer yg ada di mobil avanza ini, apakah akang bisa membantu saya?
Saya bisa dihubungi melalui email.
Saya lagi butuh banget nih kang.
sebelumnya terima kasih banyak.
eh ampir lupa, minal aidin wal faizin.
Thanx
Nugraha(pm172)
powered by green(HHO+Biodiesel)
Roel says:
Ok kang saya sudah kirim email ya.
October 20, 2008 at 2:36 pm
Kang aku nanya kalau aplikasi ke Innova masuk ke intakenya yang mana ya
Roel says:
Untuk Innova yang lama di intake nya ada lubang yang di tutup pake selang buntu….nah dsitu tempatnya kang.
November 16, 2008 at 12:40 am
Kang, kalo di innova 2008 nyoloknya dimana? terus apa pengapiannya perlu disetel lagi. trims kang
November 16, 2008 at 9:31 pm
kang klo di pasang di corolla 13 se dmn nya kang?
di intake dkt setelan gas ma angin y kang ???
thanks
November 17, 2008 at 2:29 pm
om, gambar di artikelnya boleh saya masukin ke blog saya? menarik nih dibanding wa-i stage 1 dan 2 dari saft7.com.
November 24, 2008 at 5:26 pm
Om, masalah WAI kalau dijalan tol airnya knga berkurang apa bisa tuntas dengan modifikasi seperti ini? Thanks
Roel says:
Kelemahan WAI/WMI type sederhana ini, saat WOT (Wide Open Throttle) dimana ke vacuum an berkurang maka sedotannya pun akan berkurang. Hal ini biasanya terjadi jika sedang akselerasi. Tetapi disaat cruising di jalan Tol ke vacuum an akan cukup besar sehingga tidak ada masalah lagi. Bisa di cek dengan menginstall vacuum gauge.
November 27, 2008 at 12:42 am
2:3 = 2 air 3 alkohol???
November 28, 2008 at 4:22 pm
Kang Arul..
Saya domisili di Balikpapan mau konsultasi sedikit masalah WAi..
mohon informasi apa ukuran jarum #25 bisa dipakai? krn untuk jarum ukuran #30G agak sulit nyarinya krn apotik disini terbatas..saya sudah coba dgn jarum #25 efeknya flow jadi lebih deras. mohon pencerahannya kang..
mobil saya toyota twincam thn.91.
terima kasih sebelumnya.
salam,
Arbor
Roel says:
#25 kalo enggak salah 0.5mm, terlalu besar untuk engine 1.6l, paling tidak bisa gunakan #27 kalo ada.
December 2, 2008 at 9:38 am
Pak, kalau untuk pemasangan di great corolla butuh berapa lama dan biayanya gmana?
Saya sebelumnya pernah pakai Wa-I, tapi tidak merasakan perubahan yang berarti..
Sudah saya lepas lagi alatnya..
Mungkin bisa saya bawa alatnya kalau ada yang bisa dipakai yah dipakai lagi..
Oya, waktu itu wa-i nya sudah stage2..
Jadi sudah pakai falcon yah?
December 31, 2008 at 7:21 am
Kang Hendi,
Silakan datang ke PadoC, rasanya senang jika bisa sharing…..disaming itu ada beberapa “mainan baru” barangkali mau coba.
December 22, 2008 at 4:03 pm
Mohon pencerahan Greco sy kmrn sudah sy pasang Wai-stage 2,..tp kok susah banget ya ngatur debit airnya..bikin brebet..apa memang harus pake campuran methanol? karena sy dl pake air murni, trus untk greco ukuran jarum yang pas berapa ya?? minta pencerahannya untk langsung di email saya..terimakasih.Defri
April 27, 2009 at 6:42 pm
kang, tetangga dari ceger mo tanya neehh, untuk vios 2004 WAI bisa diaplikasikan ga?pake setting setting segala ngga tu kang?
cara buatnya rada2 bingung ni, bisa ngga kira2 pesen di akang terus ntar diganti duitnya? :p
hehe ..
tengkyu kang!!