Banyak pengguna Innova mengeluhkan lambatnya respon pedal gas terhadap akselerasi mobilnya. Bagi orang yang biasa menggunakan konvensional throttle yang masih menggunakan kabel gas tentunya hal ini sangat mengganggu.

Disini saya hanya ingin sharing kenapa hal itu terjadi di Innova yang telah menganut system Throttle by wire. Gambar dibawah ini adalah gambar wiring diagram yang diambil dari Toyota Innova repair manual yang saya modifikasi sedikit untuk mendapatkan gambaran yang simple tentang Throttle by wire ini.

(more…)

Advertisements

Karena kesibukan saya akhir akhir ini,  saya ingin mengucapkan mohon maaf yang sebesar besar jika banyak komentar atau pertanyaan pertanyaan yang belum sempat saya balas.

Insya Allah jika saya punya waktu cukup luang, pasti saya balas.

Jabat  Hangat

Roel

Meluncur ke lokasi target kedua membutuhkan kesabaran yang tinggi, dimana-mana macet termasuk juga di Tol dalam kota. lagi bermacet ria di Tol ada sebuah Avanza yang lampu remnya hampir penuh dengan air, tapi hebatnya lampu remnya bekerja dengan baik walau terendam begitu, bagus juga idenya untuk mendinginkan lampu rem di kemacetan begini kali ya…. Kelihatannya ini sengaja dibiarkan atau si empunya yang enggak ngeh ya? tapi sesuailah dengan mottonya : “You’ll thing you can…..”…..heuheuheuheu

Av-brakelamp
(more…)

Sesuai janji malamnya, sang Bodyguard datang pagi-pagi jemput aku yang masih teler abis begadang. Pake celana pendek plus sepatu 10ton nya, layaknya orang yang ngajak pergi jauh hunting ke hutan, langsung duduk menunggu dengan sabar sambil baca-baca catatan yang dia bawa.

Jam 09:00 langsung tancap gas dari Padoc menuju target yang di tentukan sebelumnya. Perjalanan memang enggak mulus mulus amat karena jalanan macet dimana-mana. Cibubur macet terlewati dengan sempurna sambil jeprat jepret yang manis manis yang menunggu angkot atau Taxi disepanjang perjalanan menuju target.

Emang dasar bodyguard yang satu ini selalu gatelan, memasuki Tol Jagorawi gas dibejek wuuuzzzz baru saja jarum speedo mau bertengger di 150kpj, yahhhhh rem yang diinjak kaki kanan bukannya gas,maklumlah di depan menjelang gerbang sudah mulai penuh sesak. Bahu jalan pun akhirnya jadi sasaran sang bodyguard……..jangan ditiru kebiasaan jelek ini ya temen-temen..!

Tatit-BJ
(more…)

Hubungan emisi gas buang terhadap kesehatan mesin

Sebagai kelanjutan artikel analisa emisi gas buang, dibawah ini akan di jelaskan (walaupun secara Umum) hubungannya dengan kesehatan mesin kendaraan kita. Sehingga paling tidak kita jadi tahu kondisi mesin kita.

Sebagai acuan atau rule of thumb,

– CO biasanya terjadi pada saat idle, sedangkan HC banyak dihasilkan saat deselerasi karena saat ini sering terjadinya misfire, sementara NOx dihasilkan saat akselerasi –

Dibawah ini akan di jelaskan sebab dan akibatnya,

HC

  • Terjadinya misfire atau pembakaran tidak sempurnaPiston-deposite
  • Terlalu dinginnya ruang bakar (wall quenching process adalah salah satunya)
  • Radiator dan system pendingin kurang baik (terlalu dingin)
  • Carbon deposite pada ruang bakar
  • kebocoran pada packing intake manifold
  • Timing pengapian tidak tepat
  • percikan api pada busi kurang
  • Supply BBM rich
  • Supply Udara tidak tepat (kurang)
  • Intake air temperatur rendah
  • gap klep terlalu rapat
  • kotoran pada klep terlalu banyak
  • klep terbakar
  • kompresi kurang
  • System close loop ecu tidak benar injectors
  • EGR problem

> (more…)

Analisa Emisi gas buang

PrintoutPemerintah dengan program langit birunya berupaya dan bertujuan untuk mengendalikan dan mencegah pencemaran udara dan mewujudkan perilaku sadar lingkungan baik dari sumber tidak bergerak (industri) maupun sumber bergerak yaitu kendaraan bermotor.

Karena itu secara berkala kendaraan kita wajib diperiksakan emisi gas buangnya. Masalahnya, sudah mengertikah kita akan hal itu?, terkadang kita dapatkan hasil printout dari bengkel dimana kita melakukan pemeriksaan gas buang kendaraan kita itu, tetapi kita tidak mengerti maksudnya apa. apakah pemeriksaan itu sudah benar?

Disini saya akan membicarakan Analisa hanya pada kendaraan berbahan bakar bensin saja.

Sebagai contoh, kita lihat printout di sebelah ini dan terbaca,

CO 1.06%

CO2 13.9%

HC 217ppm

O2 1.67

Lambda 1.037

Apa sih arti semua yang tertera pada printout tersebut?

Sebelum kita mengartikannya, ada baiknya kita memahami terlebih dahulu Proses kimia pada pembakaran mesin.

(more…)

Kuras Oli Transmisi Matic

Menjawab pertanyaan yang masuk mengenai bagaimana caranya menguras oli transmisi matic, di bawah ini akan di terangkan cara kuras yang selalu saya lakukan.

Ada dua cara menguras oli yang selalu saya lakukan,

Cara pertama

Cara pertama ini dilakukan biasanya bersamaan dengan pekerjaan lain dimana menuntut Gearbox di turunkan atau memang ada masalah pada gearbox matic itu sendiri.

Dengan cara ini oli yang masih tersisa di torque converter dan juga pompa oli serta pada bagian lainnya bisa dikeluarkan serta kotoran atau sludge yang tertinggal di dalam nya juga bisa sekaligus di bersihkan.

Gearbox-matic

Namun cara pertama ini memerlukan biaya yang cukup besar, walau hasilnya akan jauh lebih baik dari cara lainnya.

(more…)